Co oznacza czerwona lub żółta kropka na oponach?

Gdzie są umieszczone kropki farby?
Dlaczego te kropki opony są ważne?
Co robi wyważanie kół?
Co powoduje, że opona traci równowagę?
Gdzie są umieszczone kropki farby?
Żółte kropki wskazują, gdzie opona waży najmniej — najlżejszy punkt na oponie. Żółta kropka powinna być ustawiona w jednej linii i bezpośrednio obok trzonka zaworu, który jest najcięższym punktem koła.

Czerwone kropki wskazują, gdzie opona jest najbardziej płaska — najniższy punkt na oponie. Czerwona kropka powinna znajdować się bezpośrednio naprzeciwko najwyższego punktu koła, który jest zwykle oznaczony kolorową kropką lub wycięciem na kole.

Jeśli opona ma żółtą i czerwoną kropkę, czerwona kropka ma pierwszeństwo podczas wyważania opony.

Dlaczego te kropki na oponach są ważne?
Żółte i czerwone kropki wskazują na niespójności w wadze, budowie i strukturze opony, co może powodować jej wibracje podczas obracania się. Wibrujące, niewyważone opony mogą negatywnie wpływać na jakość jazdy, oszczędność paliwa i skuteczność hamowania, między innymi. Wibrujący zespół opona/koło utrudnia kontrolę pojazdu, szczególnie przy dużych prędkościach, i może wydłużyć drogę hamowania.

Podskakująca opona/koło traci pełny kontakt z nawierzchnią drogi, generując mniejsze tarcie podczas hamowania. Pamiętaj, że część opony, która faktycznie dotyka drogi, zwana obszarem styku lub odciskiem, nie jest dużo większa od dłoni.

Co robi wyważanie kół?
Wyważanie kół obraca zespół opona/koło, aby zidentyfikować miejsca, w których należy umieścić ciężarki, aby wyeliminować wibracje i pomóc oponom toczyć się płynnie. Niewyważone opony mogą mieć niebezpieczne łyse punkty, które negatywnie wpływają na zużycie bieżnika i skracają żywotność opon. Niewyważone opony mogą również powodować przedwczesne uszkodzenia elementów zawieszenia.

Dwa najczęstsze rodzaje wyważania kół to wyważanie dynamiczne i wyważanie dopasowane. Podczas wyważania dynamicznego do koła dodaje się ciężarki, aby przeciwdziałać niewyważeniu opon, które powoduje podskakiwanie opon. Wyważanie dopasowane dopasowuje najniższy punkt opony do najwyższego punktu koła, zapewniając płynną jazdę.

Opony są drogie. Podczas montażu i wyważania nowych opon zapytaj swojego fachowca od wyważania kół, czy jego sprzęt do wyważania kół może wyważyć opony. Jest to szczególnie ważne, jeśli na kołach nie ma żadnych oznaczeń.

Co powoduje niewyważenie opony?
Opony stają się niewyważone, gdy ciężar wokół opon i kół nie jest już równomiernie rozłożony. Oto kilka możliwych przyczyn:

Zespół opona/koło staje się lżejszy w miarę zużycia opon.
Opony są za mocno lub za słabo napompowane.
Nieprawidłowe ustawienie kół powoduje nienormalne zużycie opon.
Odpadł ciężarek koła.
Nieprawidłowa naprawa koła lub opony.
Wymiana nieszczelnego trzonka zaworu.
Zimne poranki powodują „płaskie plamy”.
Samochód stał w jednym miejscu zbyt długo.
Koło jest uszkodzone przez uderzenie w dziurę lub uderzenie o krawężnik.
Aby wydłużyć żywotność opon i wyrównać zużycie, sprawdzaj ciśnienie w oponach i obracaj opony/koła co 5000 do 8000 mil. Jeśli jednak zauważysz drgania podczas jazdy, będziesz musiał poprosić profesjonalistów o wyważenie opon.