Na kalifornijskich wzgórzach lotnisko Santa Catalina sprawia wrażenie zawieszonego w powietrzu. Nieprzewidywalne podmuchy wiatru sprawiają, że każde podejście staje się prawdziwą sztuką równowagi . Musisz nieustannie korygować swoją trajektorię, tak jak trzymasz piórko na wietrze .
Madera, ciasne lądowanie na zakręcie
Pas startowy lotniska im. Cristiano Ronaldo, otoczonego górami i z widokiem na Atlantyk, wymaga od pilotów wykonania spektakularnego zakrętu na niskiej wysokości. Zakręt godny specjalnego rajdu… ale w samolocie pasażerskim .
Saint-Barth: krótki pas startowy, na którym liczy się każdy centymetr
Mając do dyspozycji jedynie 650 metrów pasa startowego , samoloty muszą zniżać lot nurkowy, omijając wzniesienie. Nie ma miejsca na błędy: każde lądowanie musi być wykonane perfekcyjnie.
Banga, lotnisko na klifie
Położony na szczycie indonezyjskiej góry, Banga oferuje zjazd trasą o nachyleniu 30% . Trochę jak próba ustawienia roweru na rampie podczas zjazdu z górki.
Toncontin, Honduras: 45° skrętu przed lądowaniem
Otoczone szczytami lotnisko wymaga skrętu w prawo tuż przed pasem startowym. Jeden błąd i góra przypomni ci o swojej imponującej obecności .
Pas startowy z lodu: Kiedy pas startowy rozpływa się pod twoimi stopami
Na Antarktydzie samoloty lądują na zamarzniętej powierzchni… która porusza się, pęka i odbija światło jak lustro. Bez oznaczeń i oświetlenia liczy się tylko wzrok i doświadczenie pilota.
Paro, wyzwanie Himalajów
Ze względu na szczyty położone na wysokości 5500 m n.p.m. , Paro wymaga precyzyjnej choreografii. Na świecie mniej niż dwudziestu pilotów ma uprawnienia do lądowania w tym miejscu , co dowodzi, że jest to lądowanie elitarne.
Courchevel: trasa narciarska dla samolotów
Ze względu na nachylenie terenu wynoszące 19% i pocztówkową scenerię lotnisko Courchevel bardziej przypomina czarną trasę niż lotnisko. Natomiast miłośnicy narciarstwa znajdą tu bezpośredni dostęp do swojego ulubionego ośrodka, w atmosferze godnej filmu akcji .
Wellington, stolica wiatru
Przy stałym wietrze przekraczającym 60 km/h , Wellington sprawia, że samoloty tańczą niczym opadające liście. Dodajmy do tego częstą obecność ptaków, a każde podejście przerodzi się w delikatny balet .
Gibraltar: Kiedy samochody muszą się zatrzymać, aby przepuścić samoloty
Trasa dosłownie przecina drogę krajową. Czerwone światła zatrzymują samochody, aby przepuścić samoloty . Koordynacja na poziomie milimetra i gwarantowane obciążenie dla wszystkich użytkowników.
Kansai, Japonia: Powoli tonące lotnisko
Zbudowane na sztucznej wyspie lotnisko łagodnie opada w stronę morza. Tajfuny, olbrzymie fale i osuwiska są tu czymś powszechnym. Prawdziwe technologiczne starcie z naturą .
Yo Make również polubił
Szklarnia podziemna do uprawy całorocznej.
Jajka buraczane – niesamowita przekąska wielkanocna!
Sałatka wiejska z ziemniaczkami
Batony z pekanami Lazy Girl